呼吸紧促的氛围当中，个个瞪大了双眼。

    “作为这辆汽车的设计者之一，我有幸成为第一个驾驶麒麟汽车的人，对于麒麟汽车，没有人再比我更加了解，然而，正因为了解，我才发现，对于该车的赞美，即便我用尽所有华丽的语言，仍然觉得有些欠缺！因此，这里就简单给大家介绍两句，如果触动了某些朋友的神 经，如果在场还有心脏不好的朋友，请提前回避。”

    笑着说道，

    “首先，在外观上，任何一辆超跑都是无可挑剔的。因此，我们只对比车身使用的材料。”

    “大家都知道，传统的超级跑车，主体车架一般都会采用合金式金属设计，轻量化碳纤维车身、铝合金材质底盘，这种方式能够最大程度上降低车身重量，因此，我们的麒麟超跑也同样使用了这种设计，但和其他超跑不同的是，麒麟的车身采用了全台纤维覆盖，在平衡了重量、刚性、安全因素，迈过了设计、制造等多个门槛之后，这才有了重量比传统超跑车身减重38%的身躯，风阻系数更是优化到了0.2的成绩！”

    “因此，可以毫无挑剔的说，在车身材料这方面，我们已经超过了市面上在售的任何一台超级跑车！”

    那当然，有他这位材料大师在，
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