帕特里克·霍根立刻点头：“当然。”

    如果商飞集团不同意签署这份补充协议怎么办？

    这个问题甚至根本就没有出现在西蒙·罗伯逊和帕特里克·霍根两人的脑袋里，在他们看来、或者说他们本能的觉得，以华夏商飞集团对罗尔斯·罗伊斯集团的需求程度，他们敢失去罗尔斯·罗伊斯这个合作伙伴吗？

    不！

    他们不敢！

    所以，这份补充协议他们必须签，不想签也得签的那种签！

    虽然在罗尔斯·罗伊斯的产品序列当中，不管是出货量还是总价值，“spay”（斯贝）系列和“tay”系列在总销量当中所占的比例已经越来越低，但这并不意味着什么阿猫阿狗都可以来罗尔斯·罗伊斯的地盘抢东西。

    ……………………

    要说生气，罗尔斯·罗伊斯、包括西蒙·罗伯逊和帕特里克·霍根对这件事是真的挺生气，但要说多么重视，那也不至于，在董事局主席西蒙·罗伯逊、全球民用航空事业部总裁帕特里克·霍根等一众罗尔斯·罗伊斯集团的高管们看来，华夏商飞集团向美国湾流航空推销他们自产的“tay”MK650发动机的做法，就像是“有个瘦弱的小贼偷偷的潜入到自己
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