只需要负责一些关键位置就好了。
    完成了拖拉机测试之后，蒙德他们就来到路轨的黄石站，坐上了一辆刚刚出厂的火车。没错，这是一辆火车，一辆经典造型的蒸汽机车。
    “各位，这是我们通用机械公司生产的第一辆蒸汽动力车辆，勋爵大人命名为【火车】的新型交通车辆……”该项目的负责人莱克曼—贝恩笑着说道：“它是在路轨上行驶，根据我们的测试它的功率大约相当于600匹马！”
    “火车一号”的外形和结构都比斯蒂芬森设计制造的“火箭号”完善多了，如果只看外形的话，至少相当于前世的五六十年代水平。蒙德当然不会再去走弯路，虽然他本人并不是这行的，但是有着那么多的后世资料，见过那么多的实物和模型，没吃过猪肉也见过猪跑啊，他只需要提出一些关键性的设想和方向，机关术士们自己就会解决那些细节问题。
    不过，由于只是技术验证车，再加上现在的路轨还没有换成铁路，所以该车的功率并不大，只有600马力多点，大致相当于地球十九世纪中期的水平。
    而客车厢就简陋多了，也是把马车车厢的基础上放大改装的，因为在窗户上“奢侈”的加装了平板玻璃，所以格调也不低。这一趟因为只是实验，所以只拖了
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