录的客观证据形成佐证而已。

    唯一让调查组觉得有疑点的，并非夏若飞一个门外汉居然能成功驾驶飞机迫降——这个方面事实胜于雄辩，而且当时驾驶舱里有一位资深机长进行技术指导，再加上一点运气成分，还是有可能成功地——调查组觉得不可思议的是，夏若飞和机组一起，竟然能够打破驾驶舱门。

    按照空客公司的设计标准，如果出现了那样的情况，基本上就是死局，在有限的时间内，再加上空中又不可能找到合用的工具，是根本不可能破开驾驶舱门的。

    实际上这就是为了航空安全的设计，如果驾驶舱外存在打开驾驶舱门的办法，那就有被劫机分子利用的危险。

    对于大家的疑问，夏若飞也没有什么更好的解释，他只能耸耸肩说道：“我也不太清楚，也许是我的力气比较大吧！”

    夏若飞的这个解释，自然得不到一切以标准说话的美国国家运输安全委员会专家的认可，因为这根本就是不科学的。

    但事实又摆在那里，根本容不得他们怀疑。

    于是，这帮人就走进了死胡同……

    调查组内部的争论也不小，甚至有相当一部分人认为是空客公司在制造飞机的时候偷工减料，导致驾驶舱门
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