陈惇在报社里有一间大房子，开着天窗，光线充足，而窗外车水马龙的行人喧嚷之声，并没有干涉他的思 考，反而增添了思 维的活跃度。

    陈惇在这里找到了一丝灵感，他没有举出例子，但是另辟蹊径，从新航路开辟这一点上，论述世界由此开始打破以往孤立封闭的状态，海洋不再是隔绝国家的屏障，新航路的开辟将世界沟通为一个整体。

    15世纪末以前，从西方通往东方的商路主要有三条。一条是陆路，即传统的“丝绸之路”，从君士坦丁堡登陆，经小亚细亚、黑海和里海南岸至中亚，再翻越帕米尔高原到中国。另两条是海路：一条从叙利亚和地中海东岸，经两河流域到波斯湾，另一条从埃及经红海至亚丁湾，再换船到印度和中国。这几条商路本来就经过意大利、阿拉伯、拜占庭和波斯等地的商人多次转手，才能将货物运抵西欧。15世纪中叶奥斯曼土耳其帝国兴起，先后占领小亚细亚和巴尔干半岛，控制传统商路，对过往商品征收重税，使运抵西欧的货物不仅量少，而且比原价高8到10倍。

    于是，西欧的商人、贵族，迫切希望另辟一条绕过地中海东岸直达中国和印度的新航路，而他们真的找到了。

    新航路是什么，新航路泊来的国
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