，说得通俗点儿就是既能够完成油料、淡水等液货补给；又能实施粮食、弹药等干货补给。

    然而综合补给舰说着好像很简单，扯根管子接到被补给军舰上就可以，其实不然，里面涉及很多难以克服的困难。

    就比如说海浪的颠簸，若是解决不好连接装置的冗余和同步问题，一个海浪从来，船体颠簸下，很容易就把补给连接的管线给扯断。

    正因为如此，补给舰上的连接设备都是特制的，就是为了减少船舶颠簸时正常补给。

    这一点，液货补给相对容易些，几根特制的管子就能解决；最难却要数干货补给装置，由于弹药、食品等物质的特殊性，传统的物资抛海，再由接受舰打捞的补给方式显然不可取。

    于是一种类似液货补给的补给舰与接受舰搭建绳索与滑车的全机动式自动输送装置便应运而生。

    而这个装置的核心便是能够随船舶摆动，依旧保持平衡的内、外绞索，由伺服电机和专用液压系统控制，从而令两舰之间如履平地。

    中国有补给舰的建造经验没错，但严格意义上来讲，建造的905型补给舰并不是真正的综合补给舰，因为此型舰艇并不能快速向接受舰提供弹药等干货物资，所以称为油、水补给舰
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>