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第235章 235.飞机发动机之争

的都是人家的靶子!”另一名戴着眼镜的中年人冷哼了一声,不悦的开口。

    陈修觉得,这个问题,他还是有一些发言权的,因为他曾经看过二战时期日本“零式”战机的发动机的选择,零式在研发的时候,也有两款发动机选择。一款叫金星,体积大些,动力1000马,另一款叫瑞星,体积小,动力900马。

    为了得到高速度和航程,当然应该选择“金星”,不过对于战斗机来说它似乎太重:“金星 40 型”直径约 1,200 毫米,重 560 公斤,和“瑞星”相比直径大出 254 毫米,重量多出 34 公斤。单就字面来看两者差距似乎并不大,但是这点差别对机身来说影响颇深:如果用“瑞星”的话单机重量可维持在 2,300 公斤左右,而搭载“金星”的单机则要增加到 3,000 公斤,如果选择它则意味着要把机身扩大,从而可能丧失爬升和俯冲、旋转的灵活性。

    结果是日本人选择了瑞星,小一些的那一款。

    当然,一开始表现很优秀,直到美国人在1943年将装2000马力发动机,具备零式战机格斗能力,而且速度更快,防护更强的f6f泼妇战斗机投入了战场,立即打破了日军零式战机的神 话。


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