留了几天。

    两人合伙的电影公司，今年第一部电影不见不散正式在贺岁档准备上映，不过此时两人对此都已经没有太大的关注，想的反而都是同一回事：电影里的植入广告。

    和以前那位走私大王少东家相比，现在的盛文峰，更像是一个成熟的商人，身上的纨绔作风明显少了，人变得更加稳重和踏实起来，第一款所谓的‘国产汽车’飞鸟已经下线，明年就可以投入市场。

    汽车的研发生产周期当然不可能只有短短一年，不过他对当初梁一飞提的建议十分认可：先直接抄袭、再尽量模仿，最后国产化。核心都是国外的，目前这个飞鸟其实就是低配版的丰田皇冠，用的是日本十几年前的技术和核心，连车身外壳焊接技术都无法国产，真正国产的，大约只有内饰塑料和挡风玻璃，但是价格便宜，八万六一台，突破了家用小汽车十万元的低价，比起那些八十年代东欧进口的小车，又更加的时尚现代。

    他的意思 是，能不能再电影里加几个镜头，主角就开那种小车，作为‘城市中产阶级’的生活风向标。

    这当然可以，在艺术面前，导演是要服从的，在资本面前，艺术又是必须让步的，老板开口了，冯刚三下五除二加了几个镜头。

   
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