油量大，动力差，操控性差，怎么能卖上价？或许消费者根本不会购买。

    在这年月，国内买车的人都是先富起来的一群人，一次付清。不像王浩安重生前，多少人都是贷款买车。

    这时候国内的汽车售价，哪怕是国产合资车，都在十万块以上，也就是夏利的价格便宜，八万多，剩下的家用轿车就没有更低的了，奥拓什么的都没几个人买。

    得益于华夏对汽车征收的重税，市场上汽车的售价，是离岸价的三倍左右，也正是因为如此，才让吉力的李大福觉得汽车的利润非常高，难怪那些汽车公司的老总一个个都那么牛气呢，赚钱快啊。

    前世吉力靠着模仿夏利的技术，从发动机到外形，完全模仿，然后靠着更多的人工生产出来，价格直接定在了六万块。

    结果呢，就是后来人们说的，吉力把夏利干掉了！

    双方大打价格战，最终吉力更是将价格定在了两万块，完全是折本卖，却把夏利给打怕了，也将名气给打起来了。

    随后推出新款，价格虽然还是不到十万，利润却已经不低了，吉力也是这么慢慢发展起来的。

    那时候吉力公司还将做铝合金板、摩托车等的利润不断注入到汽车公司中，靠着合伙
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