斯拉达成协议。他们的电动汽车全部采用特斯拉标准。同时三大集团联合特斯拉，在北美布置大量的充电桩用来服务电动汽车。

    这代表特斯拉的标准彻底的走向国际化，最起码走到了北美。这对于特斯拉来说无疑是一场巨大的胜利。

    特斯拉总部，收到工程师们一脸的兴奋。这次收购的品牌众多，车型也非常多。这让这段时间比较清闲的工程师有了新的任务。

    疯狂的换壳车再次显示发威，根据每个公司的设计理念，一个个换壳车也快速的完成。

    同时这次收购让特斯拉有了属于自己的超跑品牌，这个品牌就是历史悠久的阿斯顿马丁。阿斯顿马丁的业绩这几天可能比较差，但是名气却一点都不比法拉利兰博基尼低。

    作为全球顶级超跑品牌，阿斯顿马丁有自己的底气和骄傲。要不然张凡也不会花费近三十亿美元来收购这个品牌。

    对于阿斯顿马丁张凡有自己的安排，未来的阿斯顿马丁将会全部电气化。

    电动超跑，特斯拉有经验。特斯拉盘古就是最好的例子。不过名气却没有阿斯顿马丁大。

    电气化的阿斯顿马丁性能将会更加出色，同时舒适度和驾驶感受也会进一步增强。

    
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