，一个只有两个积分。而以特斯拉的性能，一辆车可以拿满分，也就是五个积分。

    以年销量十万来算，那就是五十万积分。这个积分可是相当的富裕，要知道很多车企现在计算的积分，都是负积分。至于赚积分也不是那么容易的，特别是特斯拉出来之后，他们更难了。

    新能源车卖不动，他们就赚不到积分。赚不到积分，他们只能去卖别的车企的积分。而现在，特斯拉无疑成为大家购买的对象。毕竟特斯拉不生产燃油车，不消耗积分。

    比如一汽，年销量二百多万台。这是一个庞大的销量，按照百分之十的比例，也需要二十多万积分啊。而且这还是按照最小值计算，要知道燃油汽车根据油耗，排放等条件不同，每一辆车所消耗的积分也不同。油耗越高，排量越大的车子，消耗的就越多，反之就越小。如果没有相应的积分，未来就算你车型卖的再好也无法生产。

    所以这次来，一汽是寻求合作的。寻求在新能源领域的合作。再说了电动汽车是以后的未来，作为汽车行业的第一国企，他们也必须跟上潮流。

    看了看一汽团队的名单，张凡微微一笑。对于一汽，其实张凡打心里是有些看不起的。成立这么多年，依然仅仅靠合资车赚钱。自主品牌
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