来源是蒙都。

    至于统一石油等还在投资期只花不进的这些，还没有利润可言。汇报的都是已展开工作的进展情况。佟月的航空公司更按部就班一些，有国际和国内的共同支持，进展很快。而统一石油因为某些原因，炼化厂和采油厂那边儿都还算不慢，可是同时准备铺开的销售公司则遇到了前所未有的阻力，来自石油能源部的意见是，采、炼都行，就是不能卖。因为这事关国脉，能源无小事嘛。

    能源不开放——这个在开始的时候，意料之中。两桶油的背后是多少人的利益在里面，没人知道其根底，就算叶家也无法全部掌握其中的奥妙。反正，要比汽车、机电重工、水利水电只复杂更复杂。

    另一件阻力来自由同样的进口事务，四个月前谈好的米国大豆进口，卡在了中粮的环节上，就算绿色首农进品来做饲料也不能被准许。这事儿单农业部已经说的不算，因为进口只能通过国粮这一个渠道才行。

    也就是说，你绕开我，就没门，不给你审批，我看你有钱能怎样——

    第三重别样的声音来自于未来集团最专长的领域，电子通信和网络，中联通入局在九四年的六月份已经成立并迅速在南方铺开了讯网，和未来通信这个挂着国家邮电改革试点企业
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