成一片的东部沿海地区，经济与科技发展都呈现出显著的集群效应，远远超过交通困难的西部地区。

    这也证明了当初赤旗领导人的高瞻远瞩——若要富、先修路。

    这句话现在是常识，但是当年，由于建设交通系统的投入巨大而获益微薄，推行政策的阻力可不是一点半点。

    这从另外一个角度说明，正确的道路并不一定会得到大多数人的支持。

    真理从来不是看人多人少。

    所以，自己在花旗将要推行的政策，即使会遭到很多人的反对，但是为了文明上升的伟大目标，这些政策依然必须推行下去。

    至于手段方面，可能就顾不了那么多了。

    “你好啊小帅哥，你一个人？到哪一站下车啊？”柳生元和座位对面是一对中年夫妇，开口打断了柳生元和的思绪。

    “我到昆明下车，你们呢？”柳生元和只是厌烦各种应酬，但是和陌生人随便聊聊天，他倒也不反感。

    “巧了，我们也到昆明，你从哪里上车的？”说话的一直是那位中年妇女。

    “京城。”

    “啊，那你不是很辛苦？这趟车路过京城的时候还是半夜两三点钟。”

    “还好吧
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