苏-27的技术表示了不满。

    132厂的领导们自然不敢不重视此事，也不顾当着外国人的面，当即询问吴颖事情的具体情况。

    吴颖直接把当初向哪些技术人员汇报，有哪些人负责一一说出来。

    熊宏元当即把装配车间的技术主任、后勤科长、检验科长全部叫到现场。

    “根本不可能是我们零部件的问题，所有发动机在出厂前都进行过严格检验，贵方也经验过。这批发动机本来是用于米格-29，因贵方急需，优先供应给了贵方……”

    契尔尼舍夫机械制造厂总工维什尼亚克没想到事情越来越对苏联不利，立即告诉中方，这批发动机是他们自用的。

    他们对中方的指责，无法接受。

    要是这批发动机真的有问题，后果绝对是契尔尼舍夫机械制造厂无法承受的，甚至是整个苏联航空工业部无法承受的。

    大多数米格-29都使用这款发动机……

    如不是米格-29生产计划变动，而中方有急需，为了后续更庞大的合作，苏联可不会好心帮中国改进发动机。

    改进后的发动机，无论使用寿命，还是性能都有不小的提升，尤其使用寿命。

    双方合作
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