设计室，了解到整个安东诺夫的计流程后，参观并没结束。

    季米诺夫等人把谢凯带到了各种实验室里面。

    在这里，谢凯第一次完整见识到了大飞机的核心设计试验流程。

    也了解到苏联人在设计这些大飞机的过程中，是如何去分工协调各个系统工作的。

    运10团队一直在404管辖下，谢凯跟整个运10设计团队、管理团队都非常熟，甚至不时跑到运-10项目团队跟他们瞎扯，没事就去参观运-10的研究，但是，对于谢凯来说，这是他第一次全面了解到大飞机的研发试验过程。

    很多实验，国内跟安东诺夫有着太大差距。

    难怪人家能生产安-225这种满载起飞重量超过640吨，全世界最大重型运输机，而中国国内只能生产110吨级的c-910，连150吨的运-15都还没完成设计工作。

    安东诺夫设计局旁边，就是制造工厂。

    这家工厂只是大型飞机的组装生产线，并没有太多机械加工生产。

    无论原材料，机械零部件的生产，都由其他工厂生产，这边组装。

    车间外，停着一架庞大的飞机。

    这是谢凯从巴黎到乌克兰乘
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