人来的时候，就开始谋划这事儿。

    这也是没办法的事情。

    既然苏联方面已经主动把苏-27送上门，通过跟苏-27的合作为基础，要求苏联方面批准同意出口rd-33发动机，并不是什么过分的事情。

    虽然这可能会影响到跟苏联之间关于苏-27的合作，对方肯定会要更高的价格。

    rd-33发动机需求数量太大，国内又没有相关发动机，只能让人家多拿一些利益。

    就算苏联人不同意提供所有的订单，那也没有多大问题。

    完全可以一边生产战机出口，一边利用出口获得的利润砸在国产发动机项目上。

    涡扇-6到现在为止已经进入了最关键的时期了，解决了，就可以使用。

    切尔瓦科夫听到谢凯说以rd-33发动机的出口来作为基础，顿时皱起眉头，“谢，我们是苏霍伊，不是米高扬。而且我们跟米高扬处于竞争关系。”

    苏霍伊跟米高扬一直处在竞争状态关系，双方有着各自的研发系统及配套工厂。

    谢凯提出的rd-33发动机那是属于米高扬系统的，由克里莫夫设计局研制，而在莫斯科契尔尼舍夫工厂、也是外面称之为“红色十月”工
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