中国的装备，向来是走低价路线。

    毕竟技术力量差嘛。

    “不会有任何问题的。”一名五十多的技术人员说道，“从战机出厂，就一直在不停地做各种检测，没有发现任何问题，所有核心零件，重要的受力结构，都是由4.5万吨大压机锻造的。”

    有些零件其实不需要4.5万吨大压机锻造，这会增加不少成本。

    不过这样也有一个好处，就是结构强度会提升很多，战机使用寿命更长。

    要不然，超-7战机飞行这么长时间，不停的做各种超级机动飞行，机体结构不强，早就像第一架运-10那样，到处都是裂缝，早就没法飞了。

    “制造成本高了很多，强度结构如果上不去，那没法继续了。所以，强度结构什么的是没有问题的，电子设备，也都随时关注着，全面检查过……”

    谢凯一想，确实如此，当初非得上大压机来锻造超-7a这种三万吨都可以搞定的轻型飞机，不就是为了强度么。

    4.5万吨大压机之下，材料结晶已经变得细密结实。机体结构远比一般的战机更强，可以承受更强的过载，更频繁的机动。

    连铆接的地方，也都加固过，要不然超7a战
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>