机，已经做出了很多修改，甚至连名字都改成了c910，在尾部喷涂着大大的c910。

    经过这几年不断的改进，运-10使用寿命已经从原本的不到300小时增加到3000小时以上，虽然跟欧美苏联相比还有些差距，至少也可以达到商业使用了。

    马凤山这位运-10的总工依然在主持150吨级改进项目的工作，这次带队的，反而是相对来说比较年轻的副总程不时。

    “程总，一路辛苦。”谢凯对于自己人的态度好了很多。

    “不辛苦，辛苦的是你们。”程不时笑着回应谢凯，跟其他基地管理委员会一番寒暄后，就去了机场航站楼的会议室里面开会。

    谢凯只是看热闹，也懒得去开会，直接在机场附近溜达，看着机场的工作人员给超-7a加挂副油箱。

    按照行程，两架c910跟一架运-8将会联合编队，超-7a战机以护航编队模式向西北方向前进，在和田机场进行国内的加油后，当天夜里就会进入到巴基斯坦，到时候巴基斯坦的战机将会为混合编队领航。

    战机的速度快，一小时能飞行一千多公里，甚至c910的经济巡航速度都能达到700多公里每小时，但是运-8这样的螺旋桨飞机
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