都是我们需要考虑的。”谢凯说到。

    既然之前直-7的研究没有一个明确的性能指标跟方向，那就来一个。

    向着目标前行，这样的研究，不仅有利于技术的提升，也可以让研究人员明白需要弥补哪些方面。

    “提高技术指标？”就连冯志彪都觉得有些为难了。

    直-7要提升技术性能指标，确实不容易。

    “必须提高。而且要能在青藏高原使用。”谢凯说道。

    青藏高原上只有黑鹰直升机可以去，而这玩意儿，无论是价格，还是美国人不想多卖，都决定了中国不可能装备太多。

    只有搞出自己的大型直升机运输机。

    “具体想法可以说说。”郑宇成有些受不了谢凯这种说话的方式。

    非得等人问。

    大家时间都很宝贵的。

    “我觉得我们可以提出一个具体的性能指标，如果要满足高原使用，那么升限就必须大幅度地提高，至少得6000米；而航程不足，这是目前国内直升机的通病，原本直-7的原型机实用升限就达到了6780米，所以，这个指标得保持；至于载重量，原本直-7的最大载重量就达到了5670千克，燃油重量1830千
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