“前面鸭翼布局就是十号工程的气动外形验证。”霍海源有些担忧地回答。

    超-7a本身就承担着十号工程的一些技术验证，虽然是一款高级教练机，那是在后面市场定位给定的。这本身其实还是一款战机。

    只不过对于战机来说，超-7a的载弹量太小了，也没有别的轻型战机性能那样出色。

    作为高级教练机，足够胜任了。

    “进气口也是歼十的技术验证机吧？”谢凯问道。

    尾部全都是大三角翼布局，没有差动尾翼的歼十，怎么都会让人觉得那不是歼十。

    这也是没办法的事儿，歼十这款国内第一次自主设计的歼十战机，给谢凯留下了太过深刻的印象。

    那种才是真的歼十，中国空军的道。

    “那可是我们两家技术最顶级的成果，谢凯，你小子看了，眼珠子估计都不会动了！”熊宏元有些自豪地说道，“这将会比国内任何战机都优秀，航电只要跟上，甚至比歼-82还优秀。”

    谢凯有些诧异地看着熊宏元，132负责人说这话，几个意思 ？

    “比十号工程还好？”

    “那个怎么说呢？这跟10工程不同，走的路子是不同的。
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