“运矿船，设计总长228米，宽34米，型深27米，吃水14.5米深……”李庆民做了介绍，“当初扩建船坞，也是因为这样的原因，这是跟国外合作的项目，生产换技术，只不过，引进技术跟安置他们技术人员的钱给了，生产没了。我们被骗了。”

    谢凯完全没想到，会是这样的情况。

    难怪沪东船厂没钱扩建船台了。

    被骗了。

    如果美国要从澳大利亚运输铁矿回去，需要的运矿船就必须是巴拿马型的船，到达美国东海岸的船，经过巴拿马运河，才能有效降低成本。

    也正因为巴拿马运河船闸的限制，决定了通过巴拿马型货船的各种极限尺寸：长不能超过294.1米，宽不能超过32.3米，满载吃水绝对不能超过12米……

    “他们最后是以无法通过巴拿马运河取消订单的对吧？”谢凯问道。

    后者尴尬地点头。

    这种亏，在改革开放初期阶段，国内的公司没有少吃。

    国外的不少小公司跑到国内招摇撞骗。

    “当初的合作，花费了不少钱，后来经费不足了……”

    在这时候，李庆民跟顾宝农两人倒也没有任何隐瞒。

  
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