，制造样机进行实验。只有一条，效率跟推重比必须满足超-7乙的使用需求，同时提升发动机使用寿命，让单位使用成本降低下来。咱们空军经费少，不仅要战机性能先进，也需要使用跟维护成本更低，否则空军那点经费根本无法承受……”谢凯仿佛没有什么感触。

    对他来说，无法达到苏联进口的AL-31那种1500小时的使用寿命，就缺乏竞争力。

    推力跟推重比都有很大差距，使用成本还很高。

    AL-31发动机目前价格也就200多万美元一台，单位成本也就一万多美元每小时；即使这样，对空军来说，飞行成本依然很高。

    RD-33发动机价格便宜，可战机性能降低了很多，成本低，带来的是性能的不足。

    空军不仅装备不起多少先进战机，也承担不起太多先进战机的飞行。

    要是一百架苏-27，每天飞行一小时，仅仅发动机成本，那就需要将近两千万美元，这还不算其他的燃油成本、机场建设成本、战机整体折旧等一系列的成本。

    这些都算起来，成本至少得超过3000万美元。

    这还只是每天。

    这一年下来……

    全国一年军费才
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