备案，其中一份连夜快马加持的送往益都。
    “下一步，该测试夜航了把……”
    孔吉吉有些期许的询问道。”还有炮装和运兵的试做……“
    “不急，还得把机器的全部功效和毛病，都给试出来再说……”
    沈岳倒是不紧不慢的摆手道。
    “眼下的当务之急，是多装配几艘来进行比较。”
    “试出最合适的耗费比和操使流程，再变成简单的规范……”
    “水轮车船的操使人手，也要时间来培训的……”
    但不管怎么样，这也意味着使用锅骡机的水轮船，就此在内河航道投入运用的可能性和前景。
    虽然总体看起来速度和操纵性，尚且还有待改进，但是至少比人力踩踏驱动的，隔一段就要上岸换人的传统水轮船，要省时省心的多。
    一次可以运载的更多，航行的也更远，而且只需补充煤水而已。依照现场的演示，只要十几个人就可以游刃有余的操使起来，
    如果拿出一半的负载来装煤的话，甚至可以走得更远，或者在境外没有补充的情况下，来回较长的一段距离。
    因此，借来下来，就是在淮东境内的更进一步的适航性训练和磨合。然后根据获取的各种数据
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