一样。如果你不能掌握最大的主动权，一旦受到别人的打击，到时候哭都来不及。

    与此同时，培养自己的零配件供应体系还可以压缩制造成本，通过品质管控来提升产品的质量。

    汽车是由数万个细小的零配件组装而成的，任何一个环节出了问题，最终消费者都会把责任推到车企的头上。

    在汽车行业，口碑是一个极为重要的核心要素。如果你卖给消费者的汽车总是出现质量问题，这很容易形成负面效应，大大的影响整车的销量。

    为了降低出现质量问题的概率，全球所有的知名车企都会严格管控品质。管控品质并不是只管理组装汽车的过程，还要对外面采购的零配件进行严格检验。一旦发现零配件的质量和规格没有达到自己的要求，通用的做法就是直接做退货处理。

    质量就是生命这句话在汽车行业被奉为金科玉律，想要在这个行业闯出名头，你就必须要从各个方面入手管控好整车的品质。

    在这个方面，国内的两大汽车企业远远被甩在了后头，或者说是他们自己自甘堕落，仗着有国家的扶持，根本不把消费者的利益放在第一位。

    牛小强懒得去关心国内的两大车企的情况，他也懒得关心这些汽车配件供
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