开美国汽车市场，没问题吧。

    神州打车火了，网点快速布局全国。

    app软件也火了，用户数量的增长速度简直令人目瞪口呆。

    其余人就算想要进入打车行业，此时也不得不慎重考虑。小胳膊小腿的，就别来的，到时候死都不知道怎么死的。目前，勉强能跟chans集团扳手腕的也就剩下腾讯、阿里巴巴和百度。但是，他们自己都活得不怎样，哪敢斥巨资杀入打车行业。

    打车软件行业，开支巨大，光是反补给司机和乘客的钱，就不是一笔小数字。

    别看神州专车发展的那么快，可是花钱也是如流水啊。

    陈平心里已有融资的想法。

    打车软件太烧钱了，即便是在陈平重生之前，uber和滴滴打车也都没有盈利，而且还几十亿几十亿的亏损，光看这数字，就令人心里发毛。

    chans集团虽然有钱，但是也不能这么烧，压力太大，风险也太大，万一今后uber和神州专车还是没有盈利，又或者说盈利太低，那就亏死了。

    对于陈平而言，赚钱的生意，比如社交、电商、搜索、游戏等等，铁定不让出去，而那些不赚钱的生意又或者风险极大的生意，那就将其他人拉
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