气动布局，杨威院士的智慧结晶，其气动设计蕴含‘涡升力’尖端航空技术，利用边条翼和全动鸭翼产生高效且强劲的有利涡流，可以大幅增加主翼的升力系数，进而得到极高的机动性和综合飞行性能。

    同时，外倾特定度数的全动双垂尾，配合涡升力，可降低由于紊乱涡流和无序空气对垂直尾翼造成的影响，从而提升机体纵向稳定性，优化高公角和高侧滑角的性能。

    这可是全世界唯一不靠矢量引擎，就能施展180°赫伯斯特机动的鸭翼机。

    除此之外，更有四代机最为重要的性能指标——隐身。

    不谈内在，只谈外观，整架战鹰就已凝聚着华夏航空工业的无数尖端技术，以及杨威院士的设计智慧。

    滑跑速度越来越快，满载燃油重达二十余吨的机体，经过四百余米的高速滑行，达到起飞临界点，微微仰起头，以高傲的姿态高速飞向前方黑暗天空，持续爬升高度。

    与此同时，起落架缓缓收起，归入舱室内部，开口特别采用锯齿形边缘隐身设计的起落架舱，随即合拢关闭。

    “真美。”

    紧随其后高速滑跑的周海，一边操控着歼-10d，一边注视藏匿于黑暗之中犹如暗影刺客般的歼-2
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