所以吉力这么干了，成了汽车业的著名品牌，甚至还收购了北欧的著名豪华车品牌woerwo。

    苏恒为什么不能？

    不就是钱么？

    没有可以赚啊，虽然差距有点大。

    当年柃木引进国内的一共四家公司，跟国内四家军转民的企业进行合作，生产奥托车型，不过三家都在苟延残喘，只有常安一家依靠奥托做到了后来的国产汽车大鳄的位置。

    2002年左右，秦川被比亚的收购，江南虽然后续又重新生产了一段时间，但是从来没在汽车市场内掀起过什么浪花，除了最低价汽车这一个噱头。

    至于那个江北，苏易印象中从来没听说过这家的产品，一次都没听说，但是苏易工作之后，确实听说过这家公司，一直坚持到1999年才被收购了生产线，价格也不多，只有两千万。

    目前是1998年的十一月低，而转让生产线也不是一天两天能够谈妥的，说明当下江北应该就有出售生产线的意思了。

    那就谈一谈吧，希望当年收购江北的那家公司现在还没有动手。

    “刘叔，按照你目前掌握的情况，一车间的工人如果不直接加工零件，而是进行装配工作，比如说，装配
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