铁链，劳工队已经把沉在江水中的铁链从江水里拉了出来，缺少的部分，城里有铁匠也有生铁，只要有钱，就可以开炉打造。重新接上就好了。

    让局委们和负责修桥的工匠们挠头的是没有船。桂江浮桥需要56艘船舟，苍龙浮桥是岭南最长的浮桥，需要142只船。而且这些船都必须是舟宽三米以上的较大船只，不能用小艇替代。

    原先两座浮桥上的船只，都在梧州战役中浮桥被毁的时候击毁或者失落了。事后陆陆续续的伏波军从江滩上回收了若干搁浅的船只。至于本地的水师官船和民船，要么在战前便已经逃走，要么在官军崩溃前被纵火，百不存一。伏波军和善后局的人竭力搜索，也只找到少量船只，结合船只尺寸吨位，能用也不到三十艘。连恢复桂江浮桥的船只都不够用。

    要造船当然是行的，本地船匠正愁没活干，可是造船不是雇人往城墙缺口填土，干一天也不用给几个钱，船匠不能白干活，低价也不成――不然一个月的活他可以干一年，下水之后三个月保证漏水。匠役又有行帮，彼此沆瀣一气，很不好对付。善后局的诸位局董一算开销，都暗暗皱眉：不再搞一次合理负担，这件事便办不下来。

    但是再收一回，大户们都不乐意――距上一次收钱
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