了两天，小丁就有些着急了，找到宋晴天。

    “晴天，你这打算什么时候去鄂州省？”

    “明天就去，我今天办完最后一件事就去。”

    “你这两天忙啥呢？”

    宋晴天拿出一叠厚厚的稿纸，递给了小丁。

    小丁认真翻阅之后，上面的内容都是关于铁道部改革的好处和方案。其中一段内容最是让小丁赞不绝口。

    “我坚信承包铁路运输有百利无一害：

    首先，有市场需要。改革开放以后，国民经济快速发展，货运量猛增，导致运输日趋紧张，铁路运输在这方面发挥的作用起到了巨大的作用，但是，铁路系统实行政企合一的体制，其效率与服务，也会不利于经济的发展。这时候，就需要一些举措来弥补，就是公有制和私营企业的合作，共同促进发展，共同为社会主义国家服务。

    其次，承包铁路运输顺应了铁路改革之需。积极探索铁路的改革与创新，建立起适应社会主义市场经济的铁路新体制和运行机制，也是响应了国家改革开放的号召。

    第三，国外有成功的先例。美国第一条铁路就是私人修建的。铁路私营，在国外十分普遍，我们要借鉴国外成功的经验，合理的运用铁路资源
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