在船员训练室里，几名即将展开任务的随船考察者在集中做体能训练。

    “牛顿号”是一艘中型行星船，可以拖挂2个无人动力柜，船上的生态系统不可能像“太平洋号”上那么庞大和完备，居住舒适度也远远不及母船。

    “太平洋号”采用的是可控核聚变发动机，这种用核燃料作为主要发动机推进介质的做法，代表了当时人类最先进的科技了。

    但是，在舰船乘客冬眠10年的时间里，亚当已经通过无时无刻的计算，把在人类“3号太空城”中偶然发现的反重力力场的参数研究明白了，发动机引擎的小型化也实现了。

    在冬眠第5年，亚当就造出了第一台反重力发动机原型，在其后的2年间不断改进，生产出了近13个成熟、稳定的发动机，并通过4个月的体外实验，证实了其可靠性。

    于是，“亚当”就在航行途中制造了“太平洋号”的另外一套动力系统。只等舰上人员的确认，立即就可以切换模式。所以，“太平洋号”上，现在是有两套发动机的。

    这种反重力力场，是依靠反粒子的控制来推进庞大物质的运动，其核心燃料就是金属氢或液态金属氢。

    金属氢是一种简并态物质，经过超100
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