落速度控制在本机失速速度的1.3倍，通常在120-150公里左右，以最佳的速度、高度和角度让飞机落在跑道上注明的着地区。当接近着地区时，收点油门减速并稍微拉起机头，让飞机以规定的仰角“飘落”接地，正常应该是后轮前着地，滑行几秒后推下机头让前轮也着地。

    当然，也有优秀的飞行员会玩三点同样着地，那样乘客会感觉极为平稳。但这需要极高的技术，否则前轮前触地很容易出事。

    一个三十年驾龄的老飞行员都不敢玩的，却是让这个医生给玩出来了？

    到底是骗他们的，还是误打误撞搞出来的？！

    大家完全是懵了。

    机舱内，空姐们也是不明白发生了什么事情，怎么一点感觉都没有，好像降落非常平稳，嗖的一下就落地了，大家看向窗外，也都瞬间是震惊了，难道这个医生真会开飞机不成？

    咣当——

    发动机尾部外缘像两片半圆形蚌壳状物“咣当”一声合拢，挡住喷口后面，让喷出的气体反向前射。

    穆峰加油门，开足马力，发动机轰鸣声猛然加大，明显感觉飞机在刹车，十几秒后飞机速度完全降到滑行状态。这时，穆峰才是收了油门并且收起反推力装置。
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