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第172章 巴拿马运河的难题

公分左右,海平式运河无法修建。”

    楚七不是这个专业的人,他不清楚太平洋一侧与大西洋一侧只有20厘米的海面高度差会带来怎样不利的影响:“20公分的高度差会如何?可有什么解决方法?”

    “水流会因为高度差,从海平面较高的大西洋一侧快速的流入太平洋一侧。对于在狭窄的运河之中航行的船只而言,海水的快速流动很危险。为今之计是改海平式运河为水闸式运河。这样一来巴拿马运河的方案需要进行大改,改为多组船闸抬高水位的方案,成本也会因此提高。”

    “应该庆幸我们现在发现海面的高度差。如果已经开凿到一半才发现这个可怕的事实,将会有几千万两白银打水漂。”

    “还要庆幸这里是热带雨林气候,降水丰沛,船闸用水不成问题。”

    “开凿大运河的土方量也相当惊人,要使开挖的土方及时运走,需要有铁路专家参与到这个项目之中,他们要随着施工现场的推移修建临时的铁路。”

    工程师们七嘴八舌地讨论开挖巴拿马运河的细节,楚七跟他们混久了,多少能够听得懂。

    巴拿马运河的修建比他想象中的要更加困难。

    修建大运河本身就要面临着诸多环境、技
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