他是弗吉尼亚州的人，也要为弗吉尼亚州效力，这样的现象在此时相当常见。有些人哪怕是反对蓄奴，也会遵循自己所在的州的决定。

    横穿北美大陆的铁路是在大明帝国的提议下，由弗吉尼亚州、路易斯安那州等南部的州出资花费了几年的时间建造而成。

    弗吉尼亚州、路易斯安那州、南卡罗来纳州对外宣称是为了促进西部的发展，但实际上是为了获得来自大明帝国的援助，通过铁路运输物资到前线。

    楚七前往里士满就因为铁路的铺设而受益，节省了几个月的时间。

    火车站比以往还要嘈杂，不少人和杰克逊一样受到自己的家乡的征召，打算奔赴自己的家乡为家乡的自由而作战。

    这可能已经不是废奴这么简单，准确来说，除了工业主和种植园主以外，普通人不关心奴隶的处境如何，他们关心的是州权，即自己的家乡是否“自由”。

    合众国本来就是许多独立的州为了利益而成立的国家，在合众国成立之初各州有着极大的自主权，此时许多人对州的忠诚要超过对合众国的忠诚。

    各个州的人都陷入了狂热，三十多个州分成了三个阵营，自由州、蓄奴州和中立州。中立州只是极少数，所以实际上仍然是工厂
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