一块早已经不再是大头。第二部分是靠运输，不管哪里的粮食，要想成为漕粮，必须经历一个“选美”的过程，即要对米的质量进行精挑细选。要求米要干圆洁净，而且无潮湿、没有任何掺杂方可装船，负责验收粮食质量的监兑官对此要出具通关米结才算正式过关。一旦装上船后，再有任何差错，监兑官、领运官及押运人员都要承担责任。如粮食验收未过关，将对交粮的各州县进行相应处罚。我朝帮对于这一部分的官员自然都已经买通或者干脆就是自己人，如此一来可操作性就很大，可以以旧换新，以次充好，每年下来也是一笔不小的收益。当然了，真正大头还不是这个。”

    说到这里，杜茂江直接从桌上找出一张写得密密麻麻的纸递给杨溯。

    杨溯接过后仔细看了起来，发现这上面记录的全是通州各地商行的名字。

    杜茂江解释道：“调粮就需要粮船，负责漕运调粮的粮船都不是一般的小渔船，而是专门打造的大型商船。如此工程，自然造价不菲。近些年来粮船数量达到高峰，共有一万四千余只。而每条船的造价也由长平七年的一百两白银增加至现在的一千两。这样大的一笔开销，户部每年只划了一半的钱，剩下那一半由各地自行筹备，而从长平三年开始，各地粮船的
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