琴岛的夜里，天空是如此的清澈。完全没有使用汽油为燃料的国家，那种汽车尾气的困扰。而且唐云扬也欣慰的得知，以液态氢为动力的发动机原型，已经被区设计出来。

    这是从汽车工业开始在中华联邦，就一直在盼望的事情。大家该记得，在液化气发动机的汽车在中华联邦普及的时候不笑就曾经提过。

    中华联邦的汽车工业都会向国家上缴相当部分的燃气、燃油税。对于汽车工业，无疑这不是利好消息。可是中华联邦的财政开支，对于社会那是相当透明的。当汽车制造厂的厂家得知，国家用这些税收再加上国家的投入，研究的是未来的汽车能源。

    曾经电力汽车的研究取得过一定的进展，大街小巷上的那些两轮电力车就是证明。在中华联邦能用电解决的能源问题，就不是问题。但对于汽车来说，电力终究是一种让人无法喜爱的，缺乏强劲动力的车辆。

    燃氢发动机，就此应运而生。固然这绝对是一个巨大的挑战，但在区海量学者的研究下，进展也在一点一滴的出现。令中华联邦汽车制造厂的资本家们高兴的是，燃氢发动机不但可以用在普通车辆上，还可以用在载重车和军用车辆上。

    虽然后者更倾向于燃油车辆，但液氢携带的
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