看好，因为实验室产品和量产产品一向都是有差距的，所谓概念范爷，量产凤姐……

    而且，钧氏底盘系统也依旧没有被广泛认可，对比其他的底盘究竟有没有优势，不得而知，甚至稳定性是不是足够，也很不确定！

    还有就是变速箱！

    国内车企有能力制造自己变速箱的，不超过四家，只能在最便宜的低端车型上用，因为稳定性和质量都没有进口的好！

    很多人都认为，一汽奔腾可能会用自己的变速箱，或者是从德国公司或者日本爱立信进口变速箱，如其他车企一样。

    这样的话，进口变速箱和钧氏底盘系统，以及新的水平对置发动机之间的匹配程度，就让很多人持怀疑态度了！

    如果！

    外界知道了一汽奔腾完全沦为了一家组装工厂，新车的三大件都是从超能重工采购的话，只怕会掀起更为猛烈的讨论！

    超能重工在汽车领域内可是完完全全的新丁，有能力制造出大规模量产的汽车三大件吗？

    肯定会引起更多的质疑声！

    但是，对张绍云和李总来说，这就是好消息了。

    因为，他们起码短时间内不愁金属加工厂的销路，而且对王钧也就更加
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