以及国外的车企都不想看到一汽奔腾在激烈的中国市场真正崛起，尤其是中级商务车市场，是国外几大车企最重要的战场，他们可以互相厮杀，但是绝对不允许一个中国国产车标出现在这里，那对他们的威胁就太大了，因为国产车标会有情怀加成，他们都属于外来者！

    十年来，吉利，奇瑞，广汽，上汽，一汽等等，都尝试推出过自己的国产品牌中级商务车，但是毫无例外，全部都是以失败而告终，没有真正的获得过成功，技术缺陷以及设计缺陷固然是一方面的原因，可是国外各大车企在方方面面的打压也是重要原因。

    就如一汽奔腾十年前购买了来自意大利四大汽车设计公司之一的，一份来自九十年代的废稿设计图来展自己的中级车计划，又引用了丰田的淘汰技术，最终几乎是注定的失败结局！

    同样结果的还有吉利和奇瑞曾经的商务车计划，也都是在内外诸多压力之下失败！

    一汽奔腾的再一次尝试，他们也不允许其成功！

    在外界纷纷扰扰的时候。

    王钧和理查德依旧在实验室埋头忙碌。

    不过，他们已经不是在那小小的实验室内了，而是在一个比较大的组装车间忙碌。

    昨天！

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