感觉到了压力山大！

    针对一汽奔腾的新商务车型，诸多所谓专家以及媒体们就再次跳了出来。

    某汽车杂志主编说道：“能重工的确是有实力的汽车技术供应公司，能改装奔腾b3打破世界记录，就可以看到其实力是极其强悍的。可是，还是那句老话，我依旧不看好所谓的全新钧氏纯机械底盘系统，纯机械底盘已经被欧美和日本展到了极限巅峰，再想在纯机械底盘上有全新的重大突破，几乎是不可能的，国外一流车企都加入了电磁系统，走出了纯机械的枷锁！”

    南方汽车周刊：“一汽奔腾现在正是施展野心的时候！可是，他们却是被能重工的一些实力所迷惑，或许所谓钧氏底盘系统是有一些可取之处的，但是绝对没有所谓重大突破，可能只是在现有的机械式底盘上增加了一些改进罢了。如果一汽奔腾想要以此为卖点，那就是忽悠消费者了，中级商务车已经属于高档轿车，却采用一款不知前途的全新底盘，本身就是极大的冒险，最终可能会因此而失败，浪费了这极其优秀的外观设计方案！”

    一些被德系和日系车企洗脑的忠实拥护者们都是纷纷支持这种观点，他们都自认为很懂车，也认为自己支持的车企是最优秀的，将其他的车都看作是垃圾，国产车更
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