别说，闻哥比绝大多数干互联网的强，没怎么烧钱，上去就盈利了。

    包机里承包赌台一盈利，闻哥就把业务扩展到了正儿八经的日常航线，开始与各大航空公司合作了。

    但是，每条航线最多只与两家航空公司合作，闻哥的“机票网”，每条航线不像携程一类有众多时间段与航空公司选择，只有俩航空公司，一般全天仅有一到两班可选。

    选择很少，但是票价超级便宜。

    因为闻哥干的不是售票提成，他干的是机票包销。

    闻哥的“机票网”上，便宜到经济舱票价，普遍低于票面价格的两折五，大多一折都没有，就便宜到这个地步。

    闻哥要在互联网行业大干一场，所以不求先期盈利，就是以成本出票，倒贴营销，行政与网站运营费用。

    为了节省开支，网站花里胡哨的功能一概不要，搞的跟文字版一样。

    可由于闻哥“机票网”上的机票价格过于感人，还是赢得了越来越多的客户青睐。

    特别是由于闻哥是柜台承包，只要乘客掏的起税，原票价出票都无所谓。

    机票就是发票，里面的问题可想而知。

    由于太不像话了，闻哥的“
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