在美元左右，油轮船长月薪近万美元。

    大副是船长薪水的九成，二副是船长的三分之一，三副是船长的五分之一。轮机舱，轮机长会比船长低百分之三左右，大管轮比大副低百分之三，到了二轮三轮，就与二副三副的薪水一样了。

    一般船员，除了电机员电工薪水能拿到美元，其余水手长，机工长，水手，厨师，包括刚领证的菜鸟三副三管在内，月薪都是美元上下。

    这个一般船员的月薪，在欧美没什么竞争力，所以，远洋船员很多是东南亚人，菲律宾海员最多。

    仙女座不同，它不是传统船舶，更近乎货机，一艘荷载吨级的仙女座，二至五人即可操纵，加上轮班与地勤基地保障人员，一艘跨洋级仙女座平均雇员仅七人。

    而一艘仙女座单位时间内的海运运能，相当于二十艘货轮，速度却是货机的速度，效率与海运收费，都要优于散货轮与集装箱船。

    由于帝国财团的定薪比较另类，并不遵循一般公司的薪水发放形式，不按个人，而是按团队按档发放。与魔方兔子一样，营收利润的三成，直接就以奖金的方式，打入薪水。同样是同阶同酬，不论岗位。

    年资，编号段，勋阶，航线相同，那就是拿一样的钱，
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