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第九十一章 即使这么作死,依然有人在拼命拯救

有极少数国家,才掌握了战术机快速量产的技术。

    这少数国家既是美国、苏联和中国。

    除此之外,就连英国、法国、瑞典、以色列、日本之类的国家,战术机生产都是以收工的方式把几百万个零件一个个组装起来。其组装的效率也非常感人,每个月生产几架战术机,能生产十多架二十架就算是量产了!

    而中国通过不断简化战术机的零件,使得其生产逐渐开始接近于汽车行业那种高效率的生产。

    提供给东德的生产线,也是量产每月可以组装100架战术机,年生产1000多架战术机的流水线。

    不过,生产效率除了取决于组装生产线之外,更关键的是合格零件的生产,即使中国简化了战术机的零件,总共也想需要316万个零件。所以,能完全国产化生产战术机的国家,必然是工业强国!

    东德就非常符合这个条件!

    尤其是,东德的2000多数技术人员,拿着全套的零件,仅仅用了一个多月的时间,就把一台-1枭龙战术机给组装起来。

    之后,试飞卫士驾驶飞行和射击,基本上运行正常,没有出现故障。

    负责枭龙战术机研发的总工程师杨伟,看了之后,也表示
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