连山号离开北极沿着北极圈向西转去，随着时区的变换，天光越来越暗，此时的多伦多只是在晚上点左右，每经过一个时区时间就提前一个小时，等到达阿拉斯加的时候已经迎来了第一个圣诞夜，月日晚上点整。

    加入连山号以每小时一个时区的速度前进，那么此后每经过一个时区，就将迎来一次圣诞钟声的到来，也就是说理论上从阿拉斯加算起，连山号可以在小时内度过个圣诞节。

    可惜如此浪漫的事情却做不到，不是磁悬浮车的能源问题，而是没有人能承受个小时的飞行，虽然连山号的设计没有瑕疵，但是如此小的空间里吃饭和休息都很成问题。

    连山号按照陈羽洁的指示开始沿着赤道飞行，车身下方的大地、高山、湖泊、江海飞快的闪过，地球赤道直径大约是.公里，按照磁悬浮车现在的高度公里合并计算，连山号绕地球一周需要经过不少于公里，而连山号的速度是每秒.公里，也就是说只需要小时分钟就可以走完，而那时的多伦多时间是晚上点钟，如果就在这个时间回去，那就显得有些美中不足了，苏远山的计划是圣诞钟声响起的时候降落在多伦多，这才是他今天出来的最理想设计。

    磁悬浮车在经过白昼时区的时候都是以最快的速度穿
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