（至于什么双转子啥的，就不介绍啦。）

    而涡扇发动机，相当于在这涡喷发动机的前面，同轴带动了一个更大直径的风扇叶片，这个叶片向后吹风，直接吹到后面去，产生更多的推力。

    里面的那个涡喷，叫做内涵道，外面的这一圈，叫做外涵道，这样由于有了更多的推力，自然就推力大了，变相地，相当于就更省油了。

    现在国外的三代机，都已经开始采用涡扇发动机了。
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