前期因为资金问题，采购的不是太多。

    还有一部分地区，并未进行普及。

    加上最近扩张，我知道有些地区，还是在采取其他公司的模式，让员工自己带车上岗，有这回事吧？”

    孔祥宇点头道：“的确存在这种情况，毕竟一辆封闭式电动三轮车采购价不低。”

    零几年，封闭式的电动三轮车也刚出来不久，不像以后随地可见。

    这时候，相比于之前的开放式电动三轮车，别看只是加了个篷，造价却是上去了不少。

    哪怕远方大规模采购，平均价位也在3000以上一台。

    而远方目前的快递员工，已经达到了5万人以上。

    真要人手一辆，5万辆封闭式电动车就要支出一两个亿。

    物流集团这边目前还没出现多大盈利，还处于支出大于收入的状态，考虑到这些，自然不会全部由公司配备。

    目前远方配备的封闭式三轮车，比例不到40%。

    就算如此，也是业内装备最齐全，最先进的快递企业了。

    其他如三通一达，有些没有采取送货上门的政策，有些大部分都是快递员自行备车，什么车都行，只要你能送货，配送点也不会管
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