，可能整个公司资产加起来就十几辆车，业务范围基本也就在一个市甚至一个县以内。

    这也就导致了，我们今天整个物流行业快递流转效率低下，信息不畅通，许多顾客都跟我们淘宝和天猫抱怨快递送的慢，抱怨快递有破损等等各种各样发生在快递流通环节出现的问题。

    这事儿，一直让我和所有的阿里人都头疼，因为我以前说过，我们阿里自己不会做物流，不会进入快递行业跟现在的快递公司抢饭吃。

    直到今天，我依然坚守这句话。

    而这次我们几家投资方联合三通一达和顺丰成立的菜鸟网络，它也并不是什么纯粹的，有多少货车飞机之类的重资产物流公司，而是一家统筹和调配优化快递物流数据的公司。

    一件快递从卖家手机发货，直到最终交到顾客手里，它中间可能得流通几千里，十几个省，几个中转站和好几个人的手，而菜鸟网络要做的就是，将整个过程信息化，标准化，不断地提升快递流通效率和配送效率。

    举个例子，你比如一件快递要从中国最南边的深市卖家手里发送到最北边齐齐哈尔的顾客手里，它中间最少都要中转5次。

    第一次是卖家将快递交给收货的快递员，第二次是快递员将快
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