后部是一个三角形储物仓，装有自吸泵和很长的软管，用于取水。另一侧则预留，暂时用做储物。车厢最后部车架正下方也有一个大储物柜，用来放置一些常用的体积较大的杂物。另外，值得一提的是，油箱处也是用了两层钢板，以免被击中发生危险。
    车厢内部，最前方是驾驶舱，即便是拆掉了原车整个驾驶室，但精通汽车技术的张祈道仍然能够在新的驾驶舱安装恢复，并且增加许多新的功能，比如加装战车控制台、通讯工具等等。驾驶座后面是一个比车架高出五十厘米的平台，平时可做床铺，修车时可以整个掀开，下面就是车辆的发动机，再把座位拿掉，前面也掀开，就能有充足的空间进行车辆修理。平台顶部外侧左右两边各有一个空调外机，对整个车厢进行温度调节，是中央空调型控制。驾驶舱总长约两米五，空间充足。
    驾驶舱后面就是整个战车最舒适的生活区，当然，也没有忘记预留射击孔。最后面是一张两米长一米八宽高五十厘米的大床，床头床尾各有一个窗户，窗户下方是射击孔，后方也有一个窗户和射击孔。大床往前是一个宽五十厘米的空间，左侧是电脑，右侧是床头柜。大床底下是很多储物的抽屉。走出大床房就是宽七十五厘米的过道。过道右面是一个长度一米七深度六
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