矿海铁路正式进入了运营阶段，得益于联合运输模式，运输量连连攀升！

    华威公司设计的调度系统，很好地统筹了机车和司机的匹配，司机轮乘制既保证了运输安全，又确保了司机得到良好的休息，也让司机高度认可。

    因为矿海在业内的名声，开始有铁路局的机车司机跳槽来到了矿海铁路事业部，这让矿海司机紧张的情况得到了大大的缓解。

    打通了运输通道，矿海煤炭得到了很好的外运，这给矿海集团提供了很好的现金流。

    毕竟宇宙飞船项目成为远超矿海装备的吞金兽，大量的现金被飞船吞噬掉。

    不过进展也非常快，飞行技术组已经论证完成了好几项科学实验，现在正在进行实际验证。保障组则完成了生物微循环系统的测试，开始采购各类植物、动物，在飞船内部养殖。

    整个飞船，是按照一个标准的城镇模式建立的，目的是实现飞船的各类需求内部解决，为下一步升空进行宇宙行情做准备。

    李河川的基地车终于可以名正言顺的开进飞船，经过改造，成为飞船的主控室，这也节省了大量的研发时间，飞船的内部的一些设计，甚至是基地车深入参与后的结果。

    代表未来发
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