一期500公里的铁路，从陕省经过晋省到达冀省，和国铁几条南北的干线交错相连，也成功的打开了全国的市场。

    刘泉来化身为生产狂魔，矿海煤炭的出产量已经冲到了6000万吨，除了自己使用3000万吨，剩下的3000万吨都进行外运了。

    如果只有这3000万吨，恐怕并不会给矿海煤炭带来多大的效益，但矿海铁路的建成，让众多的煤企嗅到了发财的机会，这时候想要入股是没希望了，但矿海铁路却是敞开运营的，他们可以通过铁路节省运输成本，而节省下来的，就成为了利润了。

    一时间，大道神 煤公司、榆煤集团，小到只有几十万吨产量的小煤矿，都纷纷找到矿海，签订运输协议。

    李河川看到巨大的订单，当即立断，请来华威公司设计了一套网上申请车辆的网站和客户端，让货主从网上申请。这种方式一方面避免了大量的手工票据，一方面也有效控制了车流，防止车辆堵车或空跑。

    总订单合计达到了1.5亿吨，使矿海铁路一举成为一条繁忙的铁路干线。李河川不得不紧急购买了大量的机车和车辆，一时供应不过来的，就采用租用的方式进行。

    各个工程局纷纷投入机车参与联
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