这种事情还是不要明说的好。”吴曦月把丑话说到前面，“贵公司之前的时候工人罢工的事情又不是没有，至于原因，甘总比我们清楚。虽然到矿海来工作的工人罢工与矿海无关，但会影响到矿海的正常运行，因此，咱们还是说开了比较好。”

    甘铁路脸一红，想起局里的领导克扣工人工资用于建设小花园的事情，觉得的确够丢人的。

    “检修量测算标准按照铁道部统一要求，我方同意按照通过修市场价格进行结算。定检如何结算呢？”甘铁路知道这1000人中有400名车辆钳工、溶接工、轮轴工等工种的，他们的工作量自然没法和沿线的列车检修一样进行核算。

    铁生咳嗽了一声，说道：“这个问题，我来回答吧。矿海西车辆段的年检修能力在这放着呢，而且基本上明年就能实现预设的产能。但是由于400名工人是混合编班的，没法单个统计工作量。按照400名工作工作强度系数所占全员的比例，乘以辆修车费，在加上10%的合理利润，我方按季度拨付给服务公司。”

    甘铁路知道，铁路行业分工很细，不好界定某一名工人到底干了多少活，按照这样的方式结算，是最省事的方式。实际上，铁路局下属的车辆段也是这么和局里清算工资的。
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