“转向架现在已经和北车公司合作生产了，可北车公司也提出来一个问题，就是关于新型转向架检修的问题。我翻了所有的资料，都说要建设承台式检修流水线。”赵继科说道。

    张晓旺一翻白眼，说道：”这不是正常吗？全国18个铁路局，18个货车车辆段，全部采用的承台式转向架检修流水线的。“

    “那是别人。”赵继科说道，“其实除了承台式检修线，还有一种悬挂式检修线的。国内也有过先例，从理论上讲，悬挂式检修线效率更高，检修资料也更好。”

    铁生眉头一皱，说道：“你说的没错，我记得应该是赣省车辆段曾经就用过这种方式，可惜后来拆除了。”

    赵继科摇了摇头，说道：“拆除了，并不代表它不先进。相反，当初赣省的车辆段升级改造，可是国铁的一个典型，甚至当时还引起了业内轰动的。”

    张晓旺沉声道：“你说的没错，赣省车辆段做扩能改造项目时，我还是评估小组的一员呢，曾经去过几趟那个车辆段。可是赵继科，人不能好高骛远，你知道悬挂式转向架为什么不成功吗？”

    “我只知道，事在人为。”赵继科说道。

    “事在人为是不假，可是要符合一般规律。悬挂
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